ADIF inició un proyecto clave para el corredor sur del conurbano bonaerense: la renovación completa de las vías electrificadas del tramo entre Plaza Constitución y Temperley del Tren Roca. Esta intervención, que se extenderá por dos años, busca modernizar el sistema ferroviario que no ha recibido una actualización importante desde antes de 1985.
Alcance y características de la obra
El proyecto abarca las cuatro vías electrificadas del acceso sur e incluye trabajos de recambio de rieles, instalación de durmientes de hormigón, fijaciones elásticas y mejoras en el señalamiento. También se renovarán pasos peatonales y vehiculares, junto con intervenciones para mejorar la accesibilidad en estaciones seleccionadas como Gerli, Lanús y Remedios de Escalada.
Operación y gestión durante las obras
Para garantizar la continuidad del servicio ferroviario durante la obra, la planificación prevé la construcción de desvíos y enlaces provisionales que permitan mantener la circulación. Sin embargo, este proceso implicará restricciones operativas como reducción de velocidades, posibles demoras, disminución de frecuencias y afectación en fines de semana y feriados. Parte de los trabajos se desarrollará en horario nocturno para minimizar el impacto sobre los pasajeros.
Beneficios esperados y próximos pasos
Una vez finalizada la renovación, se proyecta una mejoría en los tiempos de viaje, reducción de vibraciones, aumento de la frecuencia de trenes y habilitación de velocidades de hasta 120 km/h en tramos determinados. Además, se anticipa una menor necesidad de mantenimiento. La apertura de sobres de la licitación está prevista para el 7 y 13 de julio, conforme al calendario oficial del proceso.
