La obra, que registra un 66% de avance físico, culminó la construcción de las 3 torres del megapuente. Paralelamente, avanza la fabricación de los componentes de la superestructura del puente, entre ellos las sillas de acero que se fabrican en Italia y que llegarán al país en septiembre.
Contexto del proyecto
Región de Los Lagos, jueves 30 de julio de 2026.- El biministro de Obras Públicas y Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange, anunció el término de la etapa de construcción de los pilares del Puente Chacao, uno de los hitos constructivos más relevantes del que será el puente colgante más grande de Sudamérica.
Los trabajos de hormigonado de las 3 pilas o torres del puente alcanzaron su altura máxima: la pila sur, en tierra, 157 metros; la pila central, en mar, 175 metros; y la pila norte, en mar, 199 metros, permitiendo dar paso a una nueva etapa enfocada en el montaje de los elementos que darán forma a la superestructura del puente.
Alcance de la obra
“Tenemos una muy buena noticia, porque acabamos de aplicar el último hormigonado de la pila central del puente sobre el canal de Chacao. Ya se pueden ver las tres pilas o torres que componen este puente terminadas. Se trata de un puente que esperamos esté operativo en octubre de 2028, mejorando la conectividad de todas las comunas de la Isla Grande de Chiloé y de toda la Región de Los Lagos”, informó el biministro Louis de Grange luego de recorrer el avance de las obras del megapuente.
El secretario de Estado explicó que el proyecto cumplió uno de sus tres hitos constructivos. “El primero, era la construcción de las 3 pilas, que ustedes pueden ver ya se terminó. El segundo hito está programado para el próximo año, el año 2027, la instalación de todo el sistema de cables, y el tercer hito y final, se concretará el año 2028, la instalación de todas las planchas, las pistas de circulación de los vehículos”.
Impacto esperado
“Este proyecto tiene un impacto muy significativo, no sólo en los tiempos de traslado, en reducir de 40 minutos a 3 minutos los tiempos de viaje, sino también en la economía y el turismo. Todo esto nos tiene muy motivados y es un orgullo para el MOP y para nuestro país”, agregó el biministro Louis de Grange.
El proyecto ejecutado por el MOP, a través de la Dirección de Vialidad, contempla la construcción de un puente de 2,7 km, que representará una inversión cercana a los 1.000 millones de dólares y registra actualmente un 66% de avance.
