Impulso al Desarrollo: Avanza la Construcción de Infraestructura Portuaria Multipropósito en Puerto Williams

15/08/2024 l Obra pública

Con una inversión de 12.546.975.000 pesos, se lleva a cabo la creación de un muelle multipropósito en la localidad más austral de Chile, como parte del Plan Región y el Plan Especial de Zonas Extremas.

En el marco de los esfuerzos por potenciar el desarrollo de las zonas extremas de Chile, avanza a paso firme la construcción de las Obras Marítimas de Infraestructura Portuaria Multipropósito en Puerto Williams, ubicado en la Región de Magallanes. Esta iniciativa, liderada por la Dirección de Obras Portuarias y con una inversión de 12.546.975.000 pesos, representa un hito crucial en la mejora de la conectividad y el impulso económico de la localidad más austral del país.

Iniciadas el 27 de enero de 2020 y con una fecha de término proyectada para el 30 de diciembre de 2025, estas obras se enmarcan dentro del Plan Región, el Plan Especial de Zonas Extremas (PEDZE), los compromisos presidenciales anunciados en el discurso del 21 de mayo de 2018 y el Plan Legado Bicentenario. La construcción del muelle multipropósito se divide en dos etapas, cada una con objetivos específicos para potenciar la infraestructura portuaria y optimizar su funcionalidad:

Etapa 1:
Con un presupuesto de M$19.420.553, financiado en un 71% por el Fondo Nacional de Desarrollo Regional (FNDR), esta fase incluye la creación de un muelle de 150 metros de largo con un cabezo frontal de 130 metros, equipado con chazas en el puente de acceso para recibir Tenders. Además, se contempla la construcción de una explanada para el terminal de pasajeros, el almacenamiento de contenedores y la circulación de vehículos, junto con la instalación de una grúa Terex RT780 y un camión de diseño ASSHTO 20-44.

Etapa 2:
Con financiamiento sectorial del 100%, esta fase comprende la implementación de elementos adicionales para el atraque, la terminación de la explanada y el pavimento, el suministro de agua potable para las embarcaciones, la instalación de estanques y un sistema de suministro de combustible, así como la construcción de un edificio para la recepción de pasajeros, organismos como el SAG, Aduana y Policía Internacional, y un edificio anexo para administración.

Esta obra estratégica responde a la necesidad imperante de contar con una infraestructura marítima y terrestre en Puerto Williams, la localidad más austral de Chile. Este nuevo puerto permitirá atender a las numerosas naves que transitan por el canal Beagle, incluyendo naves científicas y cruceros con destino a la Antártida. Financiada por el Ministerio de Obras Públicas (MOP), esta iniciativa representa un paso significativo hacia el desarrollo y la integración de las zonas extremas del país.