La Administración General de Puertos otorgó la preadjudicación del proyecto de dragado del Canal de Pasaje y el Antepuerto Norte a la firma Jan De Nul, tras evaluar propuestas técnicas y económicas presentadas por tres empresas. La obra estará destinada a mejorar las condiciones de navegación y logística portuaria en Buenos Aires.
Detalles de la licitación y la propuesta ganadora
El proceso licitatorio público N° 23/2025 recibió ofertas de tres compañías: Jan De Nul (Compañía Sudamericana de Dragados), Dredging International NV Sucursal Argentina (DEME) y Dragados Argentinos S.A. (DASA S.A.). La propuesta de Jan De Nul, con un monto de 4.955.307,43 dólares estadounidenses, resultó la más baja, superando en más de un 27% la oferta del competidor más cercano, y ubicándose un 35,14% por debajo del presupuesto oficial aprobado.
Alcance y plazo de las obras de dragado
El contrato prevé la remoción de 550.000 metros cúbicos de material en sectores estratégicos para la navegabilidad y la eficiencia portuaria, con un plazo de ejecución de 140 días corridos. Las obras estarán orientadas a asegurar condiciones óptimas de seguridad y maniobrabilidad para buques de gran porte que operan en el puerto.
Evaluación técnica y relevancia del proyecto
El dictamen de preadjudicación destacó que la propuesta de Jan De Nul cumple con todos los requisitos técnicos y económicos establecidos en el pliego. Sus antecedentes en obras marítimas de alta complejidad fueron valorados como fundamentales para la correcta ejecución del proyecto. Se espera que esta inversión mejore significativamente el flujo logístico y la operatividad del Puerto Buenos Aires.
